对伊朗要通过正式决议在霍尔木茨海峡收费这个事情，在前面微博评论下和几个娃闲扯了几句，我整理起来发一下，你们看着玩吧：

最新报道称，伊朗议会要通过霍尔木茨海峡收费决议。

这也可以看成是伊朗这边在“凭空造牌”（谁能记得这个词儿的出处和发明权在哪儿），为谈判制造个自己这边的筹码，毕竟他们手里的真正筹码就是霍尔木茨海峡，这个天然筹码怎么落地为谈判中的可使用筹码，是个需要有点创意头脑的活儿。

如果援引土耳其博斯普鲁斯海峡已经收了90年的所谓服务费与清洁费（现在可以升级为环保费概念）的故事，每吨可收4美元。这个事情单说钱，川普未必会反对，有限推高波斯湾石油基础价格，有利于美国石油出口竞争力提升。关键是以什么样的条件来换去他同意或不同意，这个需要对方出价了。

伊朗想得到他同意，那伊朗就出让他同意的价。海湾除阿曼外，肯定不愿意，东亚三国为主的依赖霍尔木茨海峡为石油出口通道的各国们肯定也不愿意，那它们就出让川普不同意的价格呗……看看吧，这是在往生意上靠的事情，看看最终会不会推动形成一个霍尔木茨海峡多方共管的新机制出来。

反正这次这场战争，我反复说过，超出了人们的历史经验，就耐心等待各种可能结果吧。所谓战后安排也说过，什么叫战后是可以重新定义的，彻底打烂一走了之，你们与这里的利益悠关方自己去收拾也是一种安排，反正美国自己的经济利益不受这条海峡直接影响，而稳定状态后的石油基础价格上升，对美国没坏处。

（伊朗国家信誉成问题，大家怎么能相信它能按规矩“管理”海峡？）所以呢？如果大家都不信它，那是不是还得把川普美国请回来主持这个海峡的多方管理工作？钉钉框框大打阶段过去后，总得进入谈判阶段，这地方又不是只事关美伊两家，而是多国利益悠关的地方，也就大概率会是个多方博弈的局了。

而经过这么大折腾，大概率是海湾各国会比较坚定地通过兴建新的陆路输油管通道，走降低霍尔木茨海峡依赖性的路，美国会乐得见它们走这条路，以色列会希望他们把以色列作为陆上一个输油管通道与最后出海口，这会把以色列与中东阿拉伯主要国家关系往利益同盟关系上拉，中东战略格局会因此出现根本性改变。

（共管不好执行，还不如现在的自由航行呢）这个世界上大多数时候几乎没有咱们一厢情愿的好不好，如不如的事情会出现，二战彻底打败德日只是历史的特例，绝大多数战争的结果都是在一个时期内谁也没彻底投降，但改变了原有的关系与态势。况且，即使二战的结果那么彻底，但马上就是冷战，就是朝鲜半岛与印支半岛的战争，就是第一次中东战争……

顺便说，土耳其博斯普鲁斯海峡协议，是1936年搞的，那是个多边谈判最终形成的国际协议，当时土耳其还是个弱鸡，周边及各利益悠关方，有强大的苏联，有大英帝国……最终大家各种平衡，还是给了土耳其这个小财运。

收费并不与海峡自由航行矛盾，因为人家收的是服务费（领航之类）和海峡清洁费。

博斯普鲁斯海峡及其狭窄，并且这个海峡是在土耳其境内的。

所以，人家土耳其收服务费和清洁费，确实不能说是违反自由航行原则。那个时代，估计过路船们随手往“路上”扔垃圾随地吐痰大小便是常态……

霍尔木茨海峡不同，它比人家宽十倍，而且伊朗只占海峡一边，对岸是阿曼。

但，伊朗现在就是拿博斯普鲁斯海峡当故例援引，来为自己找依据。

所以，咱们就扯淡几段吧。

图为博斯普鲁斯海峡上的游船。