这车卖到欧洲得多少钱？反正上汽大众肯定同意，只是大众集团同不同意还不知道，我猜这背后的原因无须多言：定价太狠对当地市场冲击太大。

据说，在大众中国的牵针引线下，这车将通过大众集团海外渠道，卖到东南亚和澳洲。真正开启大众集团“在中国为全球”战略落地的序幕。

上汽大众总经理陶海龙说，这车如果在欧洲开发，卖这个价格估计成本都打不平。但放到中国开发，即便这也标配那也标配，价格杀伤力依然十足。

一台尺寸定位完全对标理想L9价格的满级德系大六座旗舰SUV，四驱版车型起步售价却接近理想L8 Pro，如果不是放在2026年你一定以为大众杀疯了。

但情况就是这么个情况，事实就是这么个事实。我认为，大众ID.ERA 9X在增程器，底盘操稳和整车安全上是碾压理想的，如果不是早出道两年，谁会含泪定这个价呢？

上汽大众想明白了，这次出车既比高下也决生死。如果旗舰登场还不能镇场，后面的小卡拉米车型都不用出了，直接憋死在研发中心得了。新车首报上汽大众德系满级旗舰suv 深圳·深圳国际会展中心