3月25日，中部战区飞行员史录权开着歼-10C巡逻时。竟然在自家大门口，被外机火控雷达死死锁定了！

可能有人不懂这意味着什么，说白了，火控雷达锁定和普通雷达扫描完全是两回事，它能精准捕捉我方战机的距离、方位、速度和高度等所有关键参数，并且直接将这些数据传输给对方的导弹和火炮系统。

只要对方操作人员手指轻轻一动，发射指令就能立即执行，我方战机根本没有足够的反应时间，后果不堪设想。这种操作在国际上被普遍认定为极具敌意的危险行为，一旦处置不当，就可能引发空中冲突。

面对突如其来的死亡威胁，飞行员史录权没有选择规避或撤退。他迅速做出反应，首先操控歼-10C进行大过载机动，瞬间改变飞行姿态和雷达反射截面，摆脱对方的锁定。

同时，战机先进的电子对抗系统启动，对敌方雷达进行干扰。稳住阵脚后，他立即调转机头，开启己方的有源相控阵雷达，反向锁定了那架外机。局势在几十秒内彻底逆转，刚才的“猎人”变成了“猎物”。外机见状，慌忙关闭雷达，调转方向逃离了相关空域。

从被锁定到完成反制驱离，整个过程干脆利落。据报道，从接到指令到抵达指定空域，只用了12分钟；而从实施反锁定到逼退外机，仅用了约30秒。这短短半分钟的背后，是中国空军飞行员日复一日高强度、实战化训练的成果。

这次成功的反制，也离不开歼-10C这款战机的硬实力。作为国产三代半战机的代表，歼-10C装备了先进的氮化镓有源相控阵雷达（KLJ-7A），对典型空中目标的探测距离超过240公里。这种雷达的波束由电子控制，可以在微秒级内切换指向，从搜索到锁定的转换速度极快。

此外，歼-10C还配备了灵敏的全向雷达告警接收机和红外搜索跟踪系统，能在不开启自身雷达的情况下被动发现数十公里外的目标，为飞行员争取宝贵的预警时间。在机动性上，歼-10C采用鸭式布局和大三角翼设计，瞬间盘旋角速度可达33度/秒，滚转角速度达300度/秒，能够做出快速、剧烈的机动动作，有效摆脱锁定或抢占有利攻击位置。

说白了，那些外机频繁抵近我国空域，还敢如此挑衅，就是为了遏制我国空军的发展。这些年，我国空军实力不断提升，歼-10C、歼-20等先进战机陆续服役，攻防作战体系不断完善，这让一些国家感到坐立不安。

他们找不到合理的方式遏制我国空军发展，就开始采取这种危险的挑衅手段，试图通过火控雷达锁定这种高压方式，干扰我国战机的正常巡逻，甚至想逼迫我国飞行员做出错误判断，制造冲突借口。我国国防部早已明确表态，对于此类冒险挑衅行为，来一次反制一次，不请自来者后果自负。

史录权的遭遇，不是个例，而是我国空军飞行员日常巡逻中可能面临的风险之一。我国空军从早期的国土防空，到如今的远海巡逻，每一步都离不开飞行员的坚守和付出。他们每天驾驶战机在我国空域巡逻，就是为了守护国家的主权和领土完整，守护亿万同胞的安宁。

此次事件也再次证明，我国空军有能力、有信心应对一切外部威胁。歼-10C的先进性能，加上飞行员的专业素养，让我们在面对外机挑衅时，能够从容应对、果断反制。那些试图通过危险操作挑衅我国的势力，终究会明白，中国的领空神圣不可侵犯，中国空军不会容忍任何形式的挑衅行为。