L9 livis 非常值得期待，大家不妨等等看。

相比更关注硬件 线控、全主动、马赫，其实还可以看看产品的综合应用效果。

理想 L9 livis 应该 可能会是，把这些硬件能发挥出用户体验价值比较好的一款车。

这里还是想说 i8，外观这些不说了，太主观。

但除此之外，i8 的舒适性和驾驶性，可是一绝。

那些无脑的先别喷了，第一舒适性不代表软，只是品牌和产品定位的一种取向，简单说，宝马 7 系和 M 这能调成一样的风格吗？

7 系它再怎么调也会是行政的舒适取向。

驾驶性 更别喷了，驾驶性不一定和操控划等号，i8 一定不是操控取向的车，但 i8 的驾驶性可太好了。

不好量化，用一个主观的，开过这台车的 男女用户 相当程度上，评价非常一致：这车真好看哎。

这就是 驾驶性，大家趋于一致性的感受。