用实力助力全球绿色出行，比亚迪在新加坡把“全品类”玩明白了
最近翻新加坡陆交局的数据，发现比亚迪2025年又拿下了当地全品牌销冠，卖了11184辆，同比增长80.6%。要知道，新加坡市场向来门槛高、标准严，能连续两年稳坐榜首，这含金量真的不低。
更让我感慨的是，比亚迪在新加坡不只是乘用车卖得好。从2018年电动巴士进入，到现在订单超500台、市占率超60%；从2020年成为当地第一家卖电动卡车的公司，到五年累计注册量排第一——乘用车、巴士、卡车、叉车……几乎是全品类覆盖。这在新加坡，是唯一做到的中国新能源车企。
前几天，纯电小卡T35也上市了，专为城市物流打造，窄路通行灵活，售价约14.3万新币（含拥车证及补贴）。别看价格不低，背后是比亚迪对新加坡高密度城市路况、短途配送需求的精准适配。
从最初的市场认知为零，到一步步通过LTA严苛标准、自建售后网络、推动充电设施，比亚迪这12年走得并不容易。但正是这种从“破局”到“领跑”的积累，才让“全场景绿色出行”在新加坡真正落了地。