全系后轮转向！大众 ID. ERA 9X 预售价曝光，网友：上市能2 字头吗 上汽大众 ID. ERA 9X 在深圳国际会展中心正式公布预售价格，新车推出 Pro、Max、Ultra 三款配置，预售区间32.98 万 —37.98 万，试图以高配 + 合资背书冲击高端增程市场，然而在当前极度内卷的市场环境中，这一定位与定价组合，让不少人对其市场前景打上一个巨大的问号。 作为大众品牌面向高端新能源市场的重磅车型，ID. ERA 9X 在配置层面确实拿出了一定诚意。新车将副驾零重力座椅、二排零重力座椅、后轮转向以及 Momenta 高阶智驾系统列为全系标配，直接把舒适与智驾两大核心体验拉到同级靠前水平，试图以此构建差异化优势。 中配 Max 版本在此基础上，进一步增加空气悬架、DCC 动态底盘以及 65.2 度电池组，硬件规格全面向新势力旗舰看齐，也成为官方预判的主力销售版本。顶配 Ultra 版本则再添主驾零重力座椅、后排大屏、流媒体后视镜、矩阵式大灯等配置，向着豪华舒适方向继续加码。 为提升订单吸引力，上汽大众同步推出多重预售政策：订金抵扣可减免 5000 元，大众及奥迪车主置换额外补贴 10000 元，另提供终身整车质保、免费选装车身颜色、免费赠送踏板等权益，试图用政策礼包弥补价格上的偏高感知。