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最近长安HEV把油耗做到2升这件事,让我思考了一个问题,就是这个事儿本质上颠覆了

最近长安HEV把油耗做到2升这件事,让我思考了一个问题,就是这个事儿本质上颠覆了整个混动市场的固有认知,过去大家一直默认日系HEV这3-4升的油耗就是行业天花板了,也普遍觉得插混才是混动领域的主流方向,但我反而认为HEV油电混动才会是未来混动市场的主流形态,它会吃掉现在油车和插混的大部分市场。因为插混的油耗其实并没有想象中的那么低,而且还要维护一个大电池充电,再加上现在很多城市已经开始对插混限行了,所以它唯一的优势已经被HEV追平了,但是HEV的优势还在,现在国产HEV能把油耗压到这么低,其实就打破了日系长期建立的技术壁垒,也让市场逻辑彻底转变,油车+电车的优势全部集中到一起了,所以未来HEV必然会大规模抬头,不仅会蚕食燃油车绝大部分市场份额,还会抢走插混很大一块蛋糕,更恐怖的是,日系混动赖以生存的核心优势就消亡了,所以我现在很替日系混动的未来担忧啊……大V聊车新能源汽车新能源汽车

评论列表

杨先生
杨先生 4
2026-04-01 16:17
真的2升吗?比电车能耗还低,测评视频有没有,行立刻去买。
小怪物之炯炯侠
小怪物之炯炯侠 3
2026-04-02 11:42
这种油耗就是厂家自己宣传。所有的文本里就没提到油耗测试标准。让人联想比亚迪那个1.9的遥遥领先。

飞向宇宙 回复 04-02 13:02
你就不服呗

月光、有点冷
月光、有点冷 2
2026-04-02 12:30
意思 这个车是上蓝牌 跟日系一样的油混动力 搭载小电池起步
用户89xxx25
用户89xxx25 2
2026-04-02 00:04
说吧,吹多久才有车上市
杜建兵
杜建兵
2026-04-02 11:41
历史不会开倒车!