3月25日，中部战区飞行员史录权开着歼-10C巡逻时，竟然在自家大门口，被外机火控雷达死死锁定了！   史录权开着歼-10C在高空飞得好好的，突然，飞机里的警报声“滴滴滴”地响个不停，红灯也跟着一闪一闪的，就像在疯狂地喊“危险危险”。   原来，是外国的军机用X波段火控雷达把他给锁定了，这种锁定可不是闹着玩的，意味着对方已经把咱们战机的所有数据都算好了，导弹随时都能发射过来。   要知道，35公里之距，超音速战机与导弹转瞬可达，不过数十秒，史录权与战机刹那间被推至生死边缘，那种感觉，仿若枪口抵头，惊险万分！   可史录权那可是咱们的王牌飞行员，遇到这种情况一点都没慌，他赶紧来了个大过载滚转动作，这动作可厉害了，就像咱们开车突然来个急转弯一样，歼-10C一下子就摆脱了雷达的锁定。   紧接着，他又打开了机载有源干扰系统，这玩意儿就像给飞机穿上了一层“隐身衣”，能把敌方的雷达信号给搅乱，让对方找不到咱们。 随后，他将歼 - 10C的KLJ - 7A有源相控阵雷达切换至火控模式，此雷达极为先进，探测距离远、抗干扰强，且能快速切换波束，瞬间便精准锁定了对方目标。   歼-10C为啥能在这么紧急的情况下快速反应？这得归功于它那一身先进的装备，和以前的歼 - 10比起来，歼-10C在好多地方都做了大升级。   就说它的雷达，换成了有源相控阵雷达，里面的T/R组件用的是氮化镓材料，这种材料可牛了，能让雷达看得更远，相较以往的脉冲多普勒雷达，如今的雷达可同时跟踪更多目标，抗干扰能力亦大幅提升。二者之间的差距，不啻于两个时代的天壤之别。   除了雷达，歼-10C还装了个红外搜索跟踪系统，这个系统可厉害了，它不用打开雷达就能发现几十公里甚至上百公里外的目标。   因为雷达一打开就容易被对方发现，而这个红外系统是被动探测的，就像咱们晚上用夜视仪一样，对方根本察觉不到，这样就能在对方不知不觉中把目标给锁定。   歼-10C的气动设计也很牛，它用的是中距耦合鸭式布局配合三角翼，这种设计让它在空中特别灵活，鸭翼在大迎角机动的时候会产生脱体涡流，这个涡流流过主翼上表面，能让飞机在快失速的时候还能保持飞行，大大提升了失速迎角。   三角翼设计别具优势，其面积广袤、结构坚实，于超音速飞行时阻力甚微，赋予飞机强劲的瞬间盘旋能力，凭借此精妙设计，歼 - 10C在近距离对峙中优势展露无遗。   这次对峙能取得胜利，可不只是歼-10C厉害，还离不开中国空军平时的高强度训练和实战化演练，史录权在面对危险的时候，每一个动作、每一个战术选择，那都是平时训练出来的。   他的处理流程简直就是空中对抗的经典教材，先通过机动动作把被动局面扭转过来，再找个有利角度用雷达把对方目标给精准锁定，重新掌握了空域的主动权，最后把那些危险的外军飞机给赶跑了。   而且中国空军还构建了一个特别完善的作战体系，歼-10C现在已经具备“A射B导”的能力了，啥意思？就是它发射导弹后，可以马上离开战场，让空警 - 500预警机来接着引导导弹，修正它的飞行弹道。   这种体系化作战的优势可太大了，外军飞机根本没办法应对，只能灰溜溜地逃走。   这次事件让我深深感觉到，和平可不是靠咱们一味地妥协就能得来的，得靠咱们有实实在在的硬实力去捍卫，面对外军的恶意挑衅，咱们中国空军一点都没退缩，用硬核的实力和坚定的决心回应了所有质疑。   歼-10C的精彩表现，让咱们看到了中国空军从装备性能到战术设计的全面升级，也看到了飞行员们精湛的飞行技术和过硬的实战能力。   作为中国人，我为中国空军感到无比自豪，在以后的日子里，我相信中国空军会继续加强训练，提升装备性能，完善作战体系。   不管是谁，只要敢来挑衅咱们中国的底线，都会遭到坚决的回击，中国空军有能力、有信心应对一切外部威胁，用硬核实力守护咱们祖国的每一寸领空，让咱们老百姓能安安心心地过日子！