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韩国宣布,从 2026 年 3 月 30 日起,对北京、上海、广州、深圳、苏州、

韩国宣布,从 2026 年 3 月 30 日起,对北京、上海、广州、深圳、苏州、厦门、天津、南京、杭州、宁波、武汉、长沙、青岛、重庆等 14 个城市的中国居民签发十年多次往返签证。 可仔细看看这 14 个城市的名单,全是中国经济最发达、居民收入最高的地方,这些城市的人出国旅游意愿强,消费能力也不是一般的高。这些城市的居民申请签证时,不用准备在职证明、不用拉银行流水、不用资产证明,仅凭身份证、户口本和护照就能直接办理。 听起来挺方便,可仔细一想,这不就是明摆着把筛选标准简化到只看户籍吗?户籍背后是什么?是消费能力的精准画像。韩国人算得很清楚,这 14 个城市的居民,才是他们真正想吸引的 "财神爷"。 2025 年访韩中国游客约 548 万人次,占入境游客总量的 28.94%,稳居第一大客源地,给韩国带来的经济效益约合人民币 1055 亿元。韩媒和行业分析人士评价,中国游客是他们旅游业的 "压舱石",占比长期维持在 30% 左右。 因此韩国政府还定下了 2030 年吸引 3000 万名国际游客的目标,其中中国游客就是他们的主要目标。而且现在韩国经济不太景气,旅游业成了为数不多的增长点,他们急着要把中国游客的消费力牢牢抓在手里。 但是他们的签证政策充满着不对等。要知道,咱们中国从 2024 年 11 月 30 日 0 时起就对韩国试行单方面免签,韩国普通护照持有者来华停留不超过 30 天可以免办签证。 而韩国呢?2025 年 9 月 29 日才对中国三人及以上团体游客实行临时免签,停留期限为 15 天,期限到 2026 年 6 月 30 日,这次所谓的十年签,也只是针对 14 个城市的居民,并不是对所有中国人开放。 这种区别对待,怎么看都不像是真心的友好示好,更像是一种 "看人下菜碟" 的商业策略。 而且韩国嘴上说着欢迎中国游客,实际行动却不是那么回事。 2026 年 1 月,仁川某演出场馆外有出租车司机趁着下雪,要价 5 万韩元送乘客去机场,而正常打表约为 4-5 万韩元。 还有一件3 月刚发生的事,韩国一家叫 Musinsa 的服装店导购,对中国顾客态度恶劣,顾客想买件新衣服,导购非要追问原因,直到同行的韩国女友出面才肯拿出新商品。 这些事不是个案,韩国旅游行业的乱象一直存在,从强制购物到价格欺诈,再到服务歧视,时有发生。 还有他们口口声声说希望中国游客来,可是韩国很多景点标识、餐厅菜单还是没有中文,出租车司机能说中文的更是少之又少。 2026 年 2 月,韩国社会自己都在抱怨国内旅游 "性价比下降",餐饮消费争议、出租车高收费乱象不断,连韩国人自己都觉得 "花这些钱还不如出国旅游"。这样的旅游环境,就算签证再方便,游客去了能玩得舒心吗? 说到底,韩国这波操作就是一场精准的商业营销,目标明确,手段直接。他们算准了 14 个城市居民的消费能力,算准了中国游客对韩国旅游的需求,用一张十年签作为诱饵,想把消费力牢牢锁定。 我们不是说不能去韩国旅游,只是希望大家看清楚背后的商业逻辑,不要被所谓的 "友好" 冲昏头脑。出门旅游,开心最重要,要是花了钱还受气,那就太不值当了。 最后提醒一句,签证再方便,也别忘了保护自己的权益。 去韩国旅游遇到问题,一定要保留好证据,及时向韩国旅游观光局投诉,或者联系中国驻韩国使领馆寻求帮助。毕竟,我们的钱要花得开心、花得放心,这才是最重要的。