都是目前最好的补能方式，换电没有你说得那么不堪！毕竟换电还是目前最快的补能方式！没有之一，不是吗？比亚迪这波操作太猛，一巴掌把换电打出应激。换电干了几年才突破5000座，而比亚迪闪充站发布一个月就超5000座。换电想反向掐车企脖子，让车企按它要求造车子结构和电池，没多少车企愿意配合。 比亚迪的闪充站就不一样，谁来都能充，快慢充、闪充都支持，四人组队就能申请一个站，这才是服务该有的态度。此前比亚迪建桩积极性不高，如今发布闪充战略，规划2026年建2万座闪充站，这让本就有争议的换电模式压力更大，补能路径之争更激烈了。 换电的好处10年后电池还是新的，你的车还有价值，充电的电池10年后你就要考虑换新电池了，这时间你的车一毛不值。
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