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中东战火已经从2月底延宕到4月,全球油价持续飙升,就在大家以为这局无解时,骨折的

中东战火已经从2月底延宕到4月,全球油价持续飙升,就在大家以为这局无解时,骨折的达尔访华了! “三面受敌”的巴基斯坦非常明白,只有中方能把世界从能源枯竭的边缘拉回来。 美伊战争爆发后,伊朗果断封锁了霍尔木兹海峡,全球约20%的石油运输直接断裂,巴基斯坦跟着躺枪,迎来了灭顶之灾,巴基斯坦70%到80%的原油进口和99%的液化天然气依赖海湾国家供应,而且根本就绕不过霍尔木兹海峡。 航道关闭之后,巴基斯坦国内能源库存储备已经降至历史低点,部分地区发电量已下降35%以上,燃料短缺直接传导至终端,巴基斯坦国内生产成本几乎翻倍,民生系统面临停摆风险。 虽然伊朗在上周六晚同意允许20艘悬挂巴基斯坦国旗的船只通行,但这对整个国家的能源缺口来说只是杯水车薪,而且伊朗的此番表态更像是带着政治暗示的“施舍”,这对巴基斯坦来说是很难接受的。 所以达尔此行的核心诉求,就是寻求中方在能源供应链上的对冲,此前有消息称,中方已向东南亚部分国家出口应急柴油,而巴基斯坦作为中方的战略合作伙伴,自然也希望中方能在能源方面伸出援手。 而且达尔访华的背后除了巴基斯坦之外,还有沙特、土耳其和埃及,3月29日,四国实际上达成名为“中东四强”的隐秘联盟,但为什么这几个国家推举巴基斯坦出来斡旋呢? 对四国来说,波斯湾的控制权归属问题很复杂,他们并不希望看到伊朗彻底崩溃,如果伊朗政权垮台,随之而来的一定是数千万计的难民潮以及在全力真空地带生长的极端组织。 四国可都是伊朗的邻国,没有人愿意躺枪,再加上现在特朗普想抽身事外的迹象越来越明显,埃及外长阿卜杜拉蒂在沟通中就表达了浓浓的担忧,他们非常害怕美国在重创伊朗基础设施后草草收场,最终给中东留下更加激进的伊朗。 从经济上来说,伊朗封锁霍尔木兹海峡直接掐断了油路,也掐断了这些国家的财路,巴林和阿联酋等国的金属冶炼和物流行业正面临系统性瘫痪,全球最大金属冶炼厂阿尔巴铝业由于供应中断已经被迫减产19%。 所以4个国家将希望全都寄托在了巴基斯坦身上,毕竟巴基斯坦是全球第二大什叶派人口国家,与伊朗革命卫队之间的联系比较微妙,而且在安全领域又是美国的合作伙伴。 当看到直接同美伊斡旋没有结果之后,4个国家才转头将目光盯上中方,达尔这次来中方,就是想同中方对表,看看中方能在四国规划的“停火框架”中提供多大程度的支持。 目前美伊谈判最大的障碍其实是双方已经陷入深度的“信誉违约”,特朗普虽然宣称谈判“进展顺利”并开出了15条计划 ,但这份清单根本就不具备可操作性,如果伊朗签署,那就等于同美国签署“城下之盟”。 议长加利巴夫已经对此进行了回复,称伊朗军队正等待美地面部队抵达,以便将其烧为灰烬,从这一点来看,特朗普的“高强度打击+勒索式谈判”模式已经失败,伊朗摆明了准备拉着美国同归于尽。 而且之前美国也打着谈判的幌子坑了伊朗好几次,德黑兰对白宫的任何提议已经不信任了,巴基斯坦纵有三寸不烂之舌,也根本无法完成独立斡旋。 达尔本次带伤前来就是“向大哥取经”,中方之前成功推动沙特与伊朗达成历史性和解,这种“中式斡旋”已经向世界证明了有效性,所以巴基斯坦特别需要中方入局,在中美伊大三角中向伊朗提供某种保障。 毕竟巴基斯坦自己也清楚,论国家实力和国际威望,巴基斯坦的体量根本就压不住美、伊这两个“火药桶”的,但巴基斯坦又迫切希望达成斡旋,所以才想让中方出山,自己在前面冲锋陷阵,让中方在背后“托一把”。 但这对我们而言也是个好机会,中方的发展同样需要中东地区的稳定,毕竟我们的能源安全与霍尔木兹海峡、曼德海峡的通航率也是高度锚定的,如果局势持续失控,原油价格一定会长期处于高位,作为全球第一制造业大国,我们的制造业成本也会受到冲击。 所以中方高层与达尔的会晤,并不光是外交上“共同发出和平正义之声”,更是要在实操层面对美伊战争的上线进行锚定,我们的态度也非常明确,支持巴基斯坦的斡旋努力,但底线是不能发生不可控的大规模地面战争,而且伊朗必须要恢复航道自由。 巴基斯坦已经拿到了自己想要的答案,可以预见的是,达尔回到伊斯兰堡后,一定会着手启动斡旋活动。 除了中东乱局之外,达尔带伤进京还是想就阿富汗边境战火问题同中方对表,今年2月,巴基斯坦与阿富汗几乎全面开战,巴基斯坦空军也对喀布尔和坎大哈等地进行了空袭。 虽然局势对巴基斯坦有利,但美伊局势是其中最大变量,如果伊朗政权在美以夹击下持续虚弱,巴基斯坦西部的俾路支解放军等极端组织极有可能与阿富汗境内势力合流。 31日的北京虽然没有硝烟,但每一句会谈记录背后都关乎波斯湾的油轮能否通行,关乎伊斯兰堡的灯火能否通明,达尔带着骨折的肩膀回去了,但他带回去的或许正是能让美伊坐到谈判桌前的通行证。