再聊聊快船。截止今日比赛之前，开拓者过去10场球的进攻效率是114.9排名联盟中下游，他们之所以能取得一波7-3的好成绩是靠铁血防守把对手进攻效率限制到CUBA级别的103.4，过去10场球的开拓者是防守效率全联盟第二好的球队。

所以这场比赛快船的进攻被限制无可厚非，但是你不能让一只防守强队在你头上每百回合砍下124.2分，让他们抢下50%的进攻篮板。我知道开拓者的前场篮板很厉害，失去了祖巴茨之后的快船最近十场后场篮板率联盟倒数第三，本场比赛还没有以赛亚杰克逊衔接段柯林斯打中锋，但是50%的前场篮板率什么概念？快船的前场球员都是吃屎的？

能被开拓者摘下18个前场篮板就是快船本场输球的直接原因，开拓者在失误多3次，罚球也没有断档落后的情况下足足比快船多出了15次出手，纵使伦纳德疯狂要犯也于事无补。然而，篮板球问题对于快船来说似乎看不到解决方案：快船篮板球水平断档第一人已经被送到印第安纳，第二擅长摘篮板之人右脚跖骨损伤赛季报销，即使大洛在重回首发之后本赛季又打出了正面的篮板球影响力数据（根据databallr数据显示，大洛在场时相比不在场，对手前场篮板率会降低2.3%），但无奈身后的替补从213足尺寸长人变成了203undersize（以赛亚杰克逊在场相比不在场，对手前板率提升3.6%），首发阵容中小琼斯会跑在快攻第一线不拿后场篮板，加兰可以忽略不计，替补席上唯一同位置篮板高于平均水平的球员只有玛瑟琳，这种情况下，快船的后场篮板被爆自然会是每天都在发生的事情。

快船赛程仅剩的6场比赛对手平均胜率51.3%排在联盟前半段，两天之后就要在主场迎战对于西部榜首位置虎视眈眈的马刺，9号背靠背第二场直接对上守擂者雷霆，至于G81和G82更是夸张至极，快船需要在常规赛最后两场比赛直接对上两位附加赛卡位对手，与开拓者的二番战快船不容有失，面对迎回库里勇士收官更是困难重重（今年收官又是打勇士，不过这次是在我们主场）。也就是说，快船要在中要迎来4场生死战，其中后两场会直接决定快船常规赛排名与附加赛的“生命值”，容错空间小的可怜。

目前，快船仅领先第九的开拓者0.5个胜场，后者的赛程一样并不轻松，客战开拓者、客战马刺，还要对阵实际战力与排名/胜率并不匹配的全阵容鹈鹕，所以4月11日的比赛将是决定快船排名的生死之战，只有拿下这场比赛，快船才能稳住第八的位置，以两条命的阈值进入附加赛圈。而“篮板球”，就是拿下G81的最大抓手，目前的快船已经没有退路，只有全员豁出老命去抢下该死的后场篮板球，球队才有希望在常规赛结束后走得更远，以昂首挺胸的姿态结束20206赛季。洛杉矶快船