最近看到一台24款小米SU7 MAX特别款，颜色是璀璨洋红，搭配土豪金超大轮毂和紫色内饰，视觉冲击力拉满。这台车行驶里程25000公里，配置相当顶——带激光雷达、空气悬架、电吸门，双电机四驱，后排空间也超大。

当年落地三十来万的MAX版，现在只要227800元，对比26款SU7，能省下七八万。26款全系标配高压平台，但24款MAX同样有高压平台，配置差异不大，相当于花新款低配的钱买老款高配。 从配置来看，SU7 MAX版一直是性能玩家的首选：双电机四驱带来强劲动力，空气悬架提升操控和舒适，激光雷达支持高阶智驾。 如果预算有限又想体验顶配配置，这台24款MAX性价比很突出；若追求最新续航（比如Pro版902km）和全系标配的智驾硬件，新款SU7也是不错的选择。 总结来说，24款SU7 MAX以22.78万的价格，能拿到老款顶配的核心配置，比新款省不少钱，对于不介意老款的用户来说，是个性价比之选。