消费者早已对恒温实验室里诞生的“完美数据”感到审美疲劳，毕竟那些条件与日常用车相去甚远。在易车网进行的上市后首次光电测试直播中，顶配版710 Ultra激光雷达版选择用实际表现说话，从杭州一路驶向连云港。全程历经阴雨天，气温维持在15-17摄氏度这一对电池不算友好的区间，最终满电实测行驶601公里，综合续航达成率定格在86%。 测试场景完全复刻真实家庭出行：车内乘坐三人，满载直播设备，空调全程24度自动开启，胎压保持2.6bar。在这样高负载且开启空调的状态下，城市工况续航达成率依然达到90%，电耗仅为13.4kWh/100km。可见铂智7的三电系统足够扎实，无论是市区通勤还是高速长途，都没有因环境变化而让人失望。