比亚迪集团国内中端以上上牌量，2022年45万辆；2023年差不多（汉唐海豹20万起售，腾势增加10万辆）；2024接近30万辆（均价下滑，汉均价下20万，仰望与方程豹弥补不上）。2025年，腾势Z9/N9/N8L，豹8/钛7，仰望U7，汉唐L/夏，合计40万辆上下。发货量口径有出口，如海豹，海狮07，鲨6征战海外，数量多。2025年20万以上，方程豹16.2万辆(已减钛3)，腾势14.6万辆，仰望0.46万辆。加上比亚迪主品牌20万以上终端10万台，整个比亚迪集团在40万辆出头。其中12月为方程豹4.25万+腾势1.76万+仰望0.09+主品牌0.93=7万台上下。若包含海外，海狮07/海豹纯电，宋plus等都售价不菲。比亚迪皮卡几万台，大巴车几千台。