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【网友为缓解外卖员闯红灯支招】外卖骑手为啥慢不下来近日,央广网记者调查发现,“超

【网友为缓解外卖员闯红灯支招】外卖骑手为啥慢不下来近日,央广网记者调查发现,“超时罚款”虽已取消,外卖骑手闯红灯、逆行等交通乱象却并未根治。相关话题登上热搜,引发热议。 @央广网 看丹观察认为,“超时罚款”虽已取消,外卖骑手闯红灯、逆行等交通乱象却并未根治。相关话题登上热搜,引发热议。记者采访揭示出其中深层矛盾:虽然没了罚款,但积分制、派单优先级等“软性考核”仍然将配送效率与骑手收入深度绑定。对骑手而言,“跑得快”才能“多接单”,当平台运行机制、现实生存压力与交通法规产生冲突时,仅取消罚款显然还不够。正如专家所言,“法不责众”的执法困境与“劣币驱逐良币”的行业效应,让守规骑手反而处于不利地位。 破解这一困局,需要多方协同发力。平台应从算法源头优化配送逻辑,让骑手在遵守交规的前提下也能获得合理稳定的收入。监管部门更需主动作为:交管部门可依托大数据精准查处违章,市场监管、人社等部门则应将交通安全指标纳入平台考核体系,推动建立统一行业规范。唯有平台治理与监管部门同向发力,让“安全”与“收入”不对立,才能真正为奔波疾驰的外卖骑手按下“安全减速键”。

评论列表

lintaurus
lintaurus 10
2026-04-02 09:20
一味的降单价降时间,哪怕神仙来了都没法优化。把单价提高了,哪个骑手还去抢红灯拼命卷?有合理的报酬自然有合理的作息和生活。

用户13xxx37 回复 04-02 17:23
别逗 单价高了 骑手只会抢更多的单 单子越多 时间越紧

只做你的影子 回复 04-02 16:24
你不要怀疑中国人的内卷

用户18xxx04
用户18xxx04 7
2026-04-02 18:03
配送时间一降再降,三大平台都已经降到了20几分钟,不闯红灯不逆行,是要倒贴钱送外卖啊
如愿
如愿 2
2026-04-02 13:22
我上班路上有个路口,普通人闯红灯的比外卖小哥还多,经常看到几个外卖小哥等绿灯(闯红灯的人太多,根本不敢过)[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
风逸啦啦啦
风逸啦啦啦 2
2026-04-02 15:44
平台:单价高,我赚什么?
用户10xxx49
用户10xxx49 2
2026-04-02 08:31
不不罚款会扣分,扣分多了一样接不到单
用户18xxx60
用户18xxx60 2
2026-04-02 13:05
首先要提单价,然后降低背单,平台必须是在商家出餐时间开始算骑手的用时包括一路有多少红绿灯,经常一家卡餐其它的单都会超时,比如一家炒菜的单,等出餐了只有10几分钟,或者几分钟,甚至已经超时了,记得以前送过一家炸鸡店,都超时了还没有出餐,还是50多分钟,现在降到10几分钟,到20多分钟,能不闯红灯吗
用户16xxx73
用户16xxx73 2
2026-04-02 16:06
别再说单价低了,你再高不能高过我们网约车吧,我这里起步价4.9,我们的成本可比外卖高太多了!

由里洒 回复 04-02 19:57
事实上外卖单价不比网约低,单王一天上千元,比网约车单王都更高吧,但外卖员比网约车夫辛苦多了,每天几乎拼尽全力,而且是肉包铁;网约车夫好歹是铁包肉,每天坐车上悠哉闲哉耳

叮当
叮当 1
2026-04-02 13:15
平台要控制骑手接单上限,一次最多接3单。然而有些骑手一次性接7单以上,坐火箭时间也不够

123叶落无声无息 回复 04-02 19:21
你猜平台为什么不限制接三单?如果限制接三单要么单价打底十块起步,要么就是没有骑手跑外卖了,一趟三单按这个单价骑手一天能跑100块就算厉害的了

天平
天平 1
2026-04-02 17:44
外卖应该跟快递一样,统一放柜子里面。这样节约时间