：《从第一回归第一，吉利用了5年》 2026年一季度，吉利重回中国汽车第一。如果没记错的话，距离上一次第一已经过去五年时间。从2017年首次站到中国汽车品牌第一的位置到现在重回第一，两个时间点的汽车市场背景都是逆势，当年是燃油车进入存量市场，今年一季度燃油和新能源市场双双下降，但吉利这次第一我认为有三个含金量。1、吉利的一季度第一不是单纯的销量规模第一而是质量第一。吉利在全能源、全价格区间、全品类上做出了市占率和拳头产品。2、吉利在上下游合作伙伴与全球化上真正做出了规模和质量。一季度出口增长是一个看点，但更大的看点是与英伟达等企业的全球化战略高度合作，以及对供应链的高质量扶持与培育政策，这为今后的精品车战略打下基础，也在内卷造车环境下与其他车企产品拉开差距。3、李书福曾多次提出吉利造车要守正创新，守正就是守住多年的精品车战略，不会为了市场结果透支体系力。创新就是开放协作，汽车的长期发展不可能一家企业闭门造车，要学会分工合作。二季度开始吉利今年将有十几款车型、多项重磅新能源技术和新品类车型推向市场，吉利将在规模优势基础上继续拉开与其他车企的质量差距。从2017吉利首次取得自主销冠，到今年一季度重回中国汽车品牌销量第一，这条路吉利走的不容易，但也走的很清醒，无论面对什么挑战，吉利内部都要求必须跳出规模陷阱，追求结构最优，尤其在全球化发展中，吉利强调超越产品出口思维，构建全球产业协同能力，不被风口裹挟，守住造车本质。吉利的这次一季度销量冠军，是中国汽车产业从规模扩张转向高质量发展的开始。大v聊车 车圈大事件 吉利汽车一季度销量 从第一回归第一，吉利用了5年