拆车直播这件事，我觉得是有继续做下去，甚至常规做下去的必要的。即便硬核技术直播在直接流量上必然不会太高。

拆车直播，或者汽车专项技术直播，其长期价值和简介价值远高于直播流量本身。

最近两年由于不明势力的某些操作，大众对于新能源的信任度是从一个历史高位直降了一大截。对于安全的疑虑非常多。就小米而言，各类针对小米汽车张口就来的谣言更是防不胜防。

直播拆车不是要让所有潜在客户都认认真真看完技术拆解，而是释放出一个强劲、自信且真诚的姿态信号：

我们敢在全网流量焦点位把拆车讲技术做到常态化。

汽车是大宗商品，几十万的钱不是说消费就消费的，这就要求真心有消费意愿的消费者付出超越手机这类商品的调研成本。如何让这些人愿意相信谣言真的是谣言，我想目前最好的方法就是拆车、讲技术、做工厂实验室直播。

因为正常人大概率会思考，小米流量高是事实，小米汽车安全和用料有问题是质疑，如果质疑成立，那理性厂商就不会去做拆车直播。小米汽车用料漏洞百出+小米汽车流量高是推不出小米汽车选择直播拆车这件事的。

“直播拆车”这件事，这个动作，是比拆车直播间收看度更有力的信号。所以其实内容枯燥与否，可看性如何，我觉得是次要问题。

这个时候又有朋友要问了：小米汽车做了直播，但还是有人觉得小米汽车有安全问题，怎么办？

我的回答是，你不能指望世界上所有消费者都去买小米。企图通过直播去把阴谋论者给看正常，这是不可能的。换句话说，这类人从小到大的家庭、朋友、老师都没把ta的阴谋论、低认知给纠正过来，你一个商业公司凭什么免费支教？

放下助人情结，争取能争取的。