上汽大众ID.ERA 9X已于3月30日开启预售，起售价 32.98 万元。 这款车宣传主题很清晰，主打“全系满配+德系技术平权”。 主要有三个版本： Pro版：预售价32.98 万，属于基础旗舰配置，智驾和零重力座椅都有，不是丐版起步。 Max版：预售价35.98万，相比Pro版多了双腔空悬、27 扬声器音响和后排吸顶屏，从配置来看这应该是主推款，性价比最均衡。 Ultra版：预售价37.98万，顶配拉满，适合预算充足、不想纠结的用户。 “技术平权”这个说法最近出现的频率太高了，很多车型的宣传都会用到这个词，但ID.ERA 9X的底盘调校和三电系统是真正把德系驾控的质感下放到了30万这个价位。 入门即高配，对消费者来说才是最实惠的，而且德系车的口碑一直都在，大众的底盘也还在，应该不愁销量。 目前看来，个人认为Max 版应该是最畅销的款型了，毕竟配置都给到位了，价格还卡在了 36 万以内。