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中国大电池生产商宁德时代中国全球市占率比

大众这次真是拼了,刚出的ID.ERA 9X预售价直接甩出32.98万,看着确实挺唬人。车长都五米二了,还是个六座的大块头,这分明是盯着家里人口多、想换大车的群体去的。说是用了什么EA211增程系统,跑个一千六百公里没压力,光听这参数,确实能感觉到大众想在新能源市场死磕的劲儿。 现在车圈的玩法早就变了。咱们买车人心里都有一杆秤,车再大,智能化和电池技术才是硬道理。看看现在全球电池市场的格局,宁德时代一家就占了接近四成,再加上比亚迪、中创新航这些国产厂商,全球前六里全是咱中国企业的名字。 这就是现在的现实,电池技术的核心话语权早就握在咱们自己人手里。大众这款新车能不能靠大空间和智能化把年轻人留住,还得看实测表现。毕竟现在的消费者精得很,再大的招牌,没点儿真本事支撑,想让人掏三十多万买单,怕是没那么容易,大家觉得这价格值吗?