智界CEO谈亏本卖车

车企现在的亏损更多是为了换取技术领先。

新能源技术迭代比手机还快，卷技术对咱们是好事，像智界R7这类车，把华为的鸿蒙座舱、乾崑智驾ADS系统和奇瑞的底盘制造能力结合在一起，在同级别里提升了驾驶的舒适感和便利性。

这种战略性投入让消费者能以更合适的价格接触到新技术。

话说回来，智界背后有华为和奇瑞的双重支持，体系相对稳固，在当前的行业竞争中具备较强的抗风险能力，不用担心售后问题。

问题来了，你会为了华为的智驾和奇瑞的底盘买单吗？

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