今天拆新一代小米SU7，用料大家都看明白了。
三角梁结构能扛住8吨的力，把冲击力有效疏导开，全行业目前只有小米有这个设计。防撞梁用的是7系航空铝，3.4吨的力都没压断。
A柱更是用上了2200MPa热成型钢，电钻实验对比1500MPa和2200MPa，差距肉眼可见。同济大学汽车安全研究所的朱西产教授评价说"这么严苛的碰撞后，变形符合预期"。
侧气囊覆盖100%，保压时长超国标10倍。门把手带备份电源和机械拉线，提前满足新国标。软硬兼顾的结构设计，能把用料变成真实的安全冗余，这才是技术实力的体现
汽车安全专家点赞小米安全设计
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