汽车安全专家点赞小米安全设计看完这场拆解直播是真被小米的安全设计圈粉了，同济大学汽车安全专家朱西产教授都亲自认证，新SU7的安全水准完全是行业顶流。车身高强度钢与铝合金占比高达90.3%，远超友商74.5%-88%的区间，用料直接拉满。独有的三角梁结构能承受8吨冲击力，高效疏导碰撞能量，这项结构目前行业内只有小米在用。防撞梁采用航空级7系铝材质，3.4吨压力都未压断，强度肉眼可见。A柱使用2200MPa级热成型钢，严苛碰撞后几乎无形变，搭配内嵌防滚架安全感拉满。电钻实验直观对比出1500MPa与2200MPa的差距，新SU7在轿车安全里几乎没有对手。被动安全同样拉满，侧气囊覆盖100%，保压时长超国标10倍，门把手提前满足新国标，配备备份电源与机械拉线，冗余设计十分到位。正如朱教授所说，严苛碰撞后变形符合预期。新SU7用真材实料+超前结构，把安全做到了极致，这才是对用户和家人最实在的负责。