同济汽车安全研究所所长朱西产教授，刚给新SU7点了赞，我也就放心说了。

安全这事儿，真金不怕火炼。新SU7车身用料有多狠？车身方面，采用了90.3%的高强度钢和铝合金，友商普遍才75%-88%，这就是良心。

还有几个硬核设计是，能扛8吨冲击力的全行业独有的三角梁；3.4吨都压不断的7系航空铝防撞梁；还有2200MPa的A柱，超标碰撞后几乎没变形。

最后，门把手也提前满足了新国标，备用电源+机械拉线，安全冗余拉满。侧气囊覆盖100%，保压时间超国标10倍。

名校教授背书+车身结构真材实料，这才叫真正的安全。汽车安全专家点赞小米安全设计