其实避免企业的夸大宣传是很简单的。

把所有新能源的工信部能源消耗标识都改成WLTC，并且像燃油车一样标注出低速、中速、高速、超高速的消耗量就行。

比如欧拉5和奔驰CLA。综合看起来一个4.5，一个4.91，差别不大对不对？并且你会不会以为欧拉5在任何情况下都比CLA省油？

但是不同工况两者的差异巨大。

低速，欧拉5是4.1，奔驰CLA是6.18。中速，欧拉5是3.26，奔驰CLA是5.27。（欧拉5最省油的工况）高速，欧拉5是4.2，奔驰CLA是3.74。（CLA最省油的工况）超高速，欧拉5是5.64，奔驰CLA是5.23。

很明显，欧拉5更适合低速与中速。而奔驰CLA更适合高速与超高速。

两台车的性格趋向完全不同。

而新能源只给一个综合能耗，是很难看出这台车在不同工况下的实际表现的。这就给了许多小心机车企辗转腾挪的空间。