韩国这次算是下了血本了！
韩国宣布，从3月30日起，对北京、上海、广州、深圳等14个城市的中国居民签发十年多次往返签证。

韩国为了拉我们国人去韩国旅游玩，可真是出了个大招。意思就是，只要你户口在这些地方，办个签证，未来十年里你想啥时候去韩国就啥时候去，跟走亲戚串门儿似的方便。

可问题是，韩国人什么时候变得这么大方了？答案很简单：被逼的。


来看看他们旅游业的那本账。2019年疫情前，600万中国游客浩浩荡荡杀进韩国，一个人就能顶好几个其他国家的游客。明洞的免税店排队排出几十米远，济州岛的酒店家家爆满，韩国人赚得盆满钵满。

然后呢？疫情来了，一切都完了。

2025年全年中国去韩国的游客剩下548万，看起来比前几年多了，但离巅峰期差得远。更惨的是，2019年到2025年，韩国免税店的销售额直接腰斩，好多家都在亏损线上苦苦挣扎。

每年旅游业亏损超过100亿美元，换算成人民币那是上千亿的窟窿。出口萎靡、内需乏力，旅游业是为数不多能快速拉动经济的方法了。韩国人不死死抱住中国游客这条大腿，真没别的出路。

不过转机出现在2026年春节期间。

首尔新世界百货明洞门店，来自中国游客的消费金额同比大幅飙升 416%，多家奥特莱斯的境外消费者消费额也上涨近九成。这组数据让韩国人看清了一件事：不是中国游客不爱去了，是去得还不够多、花得还不够爽。

中国游客的消费能力在全球都是出了名的厉害。2025年，中国游客在韩国人均刷卡消费将近4700元人民币，比日本游客高出50%以上。2019年巅峰期，这个数字更高，人均消费能达到2000多美元，比日泰游客高出近三成。

一张十年签，韩国放弃的只是几百块钱的签证费，换来的是一个愿意反复来、每次花几千块的回头客。这笔账，韩国人算得清清楚楚。

仅靠简化签证手续远远不够，韩方还在各类配套服务方面投入大量资源，全力提升游客体验。中韩间的空中往来持续扩容，国内十四城赴韩航班不断加密，仁川至宜昌、大邱至桂林等新航线也陆续投入运营。韩国地铁与便利店均已支持微信、支付宝支付，旨在让中国游客消费更便捷，完全消除出行与支付方面的担忧。

这波操作，针对性极强。这十四个城市的选择有着明确指向，均是我国经济发展领先、民众收入偏高、消费能力位居前列的地区。这些人不会只逛免费景点，他们会购物、做美容、吃大餐。韩国精准锁定的，就是这种高价值客人。

可韩国面临的竞争压力，实在太大了。

日本早就给中国好几个城市开放十年签证了，东南亚那边更是落地签、免签轮着来，航班多、价格还便宜。中国游客的选择太多了，韩国要是还守着老政策，只会被甩得越来越远。

这种情况下，十年签证不是韩国变大方的证据，而是它在竞争围城中的应战策略。再不出大招，市场份额就要被蚕食殆尽。

韩国政府甚至定了个目标，要在2027年让中韩人员往来突破千万人次。依据其拟定的另一项计划，韩国希望在 2029 年一整年里，能够迎来总计三千万的境外游客到访。中国游客是绝对主力，没有中国游客支撑，这个目标根本不可能实现。

说到底，韩国这回是孤注一掷。

旅游业年年亏损、免税店销售额腰斩、竞争者四面围剿，三重压力叠加在一起，逼得韩国人只能拿出十年签证这种最大诚意。

换句话说，每一条便利条款背后，都是韩国经济的现实压力。韩国接连放开各项限制举措，核心目的就是吸引更多中国游客前往消费，以此带动旅游及关联行业走出困境。

不过对中国游客来说，这确实是个好消息。多了一个说走就走的选择，周末去明洞逛街、吃点烤肉，假期去江南做个美容，都方便多了。

但韩国能不能达成目标，还不好说。

毕竟签证优势只是参考之一，中国游客在确定出游国家时，还会综合考量当地服务水平、治安状况以及出行游玩的整体性价比。再好的政策，也得有人愿意买单才行。

这不是施舍，是一笔精心计算的账。韩国人用放弃短期签证收入的代价，换取长期旅游产业链复苏的可能性。对中国人而言，多了一个选择。对韩国而言，这是一场输不起的经济豪赌。

信息来源：光明网 2026-04-0110：13 "为吸引中国'回头客'"，韩媒：韩国政府对华放宽多次往返签证发放标准