联合国安理会预计将在周五就一项涉及霍尔木兹海峡的决议进行表决。该决议将支持采取一系列措施以恢复该关键航道的通行，但由于中国和俄罗斯拥有否决权，决议能否通过仍存在不确定性。

与此同时，油价大幅上涨。用于实际原油交易的“即期布伦特”（Dated Brent）价格升至每桶141.37美元，为2008年以来最高水平；美国原油期货也升至每桶110美元以上，为2022年以来首次。

伊朗方面正在与阿曼制定一项新的协议，用于监控霍尔木兹海峡的船只通行，并表示未来航运应在伊朗与阿曼的监督与协调下进行。此外，伊朗官员表示，将对通过该海峡的船只收取通行费用。

航运方面出现新的变化。有三艘显示为阿曼籍的油轮沿阿曼海岸线进入霍尔木兹海峡，表明部分船只正在尝试避开靠近伊朗水域的传统航线。与此同时，西方航运公司旗下船只仍可能滞留在波斯湾内，因为不愿支付通行费用，且相关护航和保险安排仍不明确。

在国际层面，多个国家和组织正在推动解决方案。超过35个国家和国际组织召开会议讨论恢复霍尔木兹航运，重点初期放在外交协调上，后续可能考虑制裁或军事选项。阿联酋呼吁联合国授权包括使用武力在内的措施，以恢复通行；巴林则在推动相关安理会决议，为海上行动提供法律授权。

欧洲方面倾向通过外交途径解决问题。法国总统表示，通过军事手段重新开放霍尔木兹海峡“不现实”，认为必须与伊朗进行协商。挪威方面则强调，根据国际海洋法，国际海峡的自由通行权应是绝对的，不应被收费或限制。

在安全层面，冲突仍在持续升级。伊朗军方警告称，如果发生地面行动，“敌方将无人幸存”；伊朗与以色列继续相互打击，以色列称两天内打击了超过400个目标，而伊朗导弹袭击特拉维夫和耶路撒冷，造成多人受伤。

联合国秘书长古特雷斯呼吁结束战争，并警告当前局势已处于“更大范围战争的边缘”，可能对全球产生严重影响。他同时强调，必须保障航行自由，并指出霍尔木兹海峡受阻将对全球最贫困和最脆弱群体造成冲击。

在能源与经济方面，冲击持续扩大。中东石油产品出口较战前减少约480万桶/日；其中喷气燃料出口下降约85%，液化石油气和石脑油出口各减少超过100万桶/日。与此同时，伊朗重要工业设施受到影响，包括中东最大的扁平钢生产商之一Mobarakeh钢厂因袭击而停产。