奔驰把最好的设计都给了smart 精灵6号吗？

近段时间，我一直关注smart 精灵6号的消息，这款新车在外观设计上确实让我感觉很不“smart”。最近，smart 精灵6号又放出了内饰手稿，我觉得这传达出一个信号：奔驰的创新，正在smart上率先落地。这话听起来有点反直觉：毕竟在一些人的印象里，smart更像是奔驰的“小字辈”，但手稿不会骗人。先说一个背景：这是奔驰传奇设计掌门戈登·瓦格纳的收官之作。这意味着什么？意味着一位设计师在职业生涯的最后阶段，往往会把自己最想实现、最不留遗憾的想法倾注进去。从手稿来看，瓦格纳确实这么做了。运动感十足的座椅造型、层次分明的中控台布局，以及与奔驰AMG GT高度同源的出风口设计，这些元素放在一起，你很难说这只是“下放”或“借鉴”。更准确的说法是：奔驰把当下最先锋的座舱设计理念，毫无保留地落地在了smart 精灵6号身上。奔驰似乎有意把smart当作一个更灵活、更先锋的载体，去尝试那些可能暂时还不太适合放在S级或E级上的想法。不靠堆料靠底蕴，这句话不是空话。德系豪华从来不是真皮和木纹的堆砌，而是对线条、比例、光影关系的精准拿捏。从手稿来看，smart 精灵6号的内饰确实有这个味儿。最值豪华掀背 全新smart精灵6号 大V聊车