长城官方在昨天宣布了以宝马集团负责研发的董事普斯特博士（Dr. Joachim Post）为首的一行人去保定了。根据我了解，此次至少有五位宝马集团层级的副总裁前往保定进行技术交流。可以说是史上最大规模的拜访团。

根据透露，他们分别有宝马在中国的研发最高负责人，负责宝马在中国本土化研发和技术创新；有负责高压电池及充电系统的宝马集团高级副总裁，同时还负责宝马集团下一代高压电池技术和全球充电网络生态建设；有宝马集团驾驶体验高级副总裁，负责定义和开发宝马品牌“驾驶乐趣”和整体驾控体验；有宝马集团整车研发高级副总裁，负责统筹宝马集团所有车型的研发、验证与量产。

除了集团层面的研发。还有中国区的研发，光束的研发。一行人，浩浩荡荡的。在这趟行程中，最重要的环节便是，普斯特博士和魏建军进行了一次深入的一对一交流，时间长达一个小时。

我个人猜测，宝马也来长城要技术了。目前奔驰要了吉利的技术，奥迪用了上汽的，捷豹路虎用了奇瑞的。宝马不跟上就会落后。

我们有理由猜测，后续光束汽车可能并不局限于纯电 MINI COOPER/Aceman，有望开发 MINI 混动版，而宝马集团入门紧凑型混动纯电车型（1 系、X1 级）也有望使用长城汽车技术。有人会说，BMW的新世代电动车在欧洲已经供不应求，似乎没有这个必要，但降低成本提升效率是每个企业的必然方向，特别是在电动车还无法稳定盈利的情况下。

汽场全开大v聊车