🌙眼看中国宁可把石油卖给越南也不给自己，日本方面要眼红了。 最近国际石油市场不太平，中东冲突持续发酵，霍尔木兹海峡航运受阻，全球原油供应紧张，油价一路波动，而最着急的莫过于日本，看着中国源源不断把石油卖给越南，自己却难获稳定供应，日本方面彻底眼红了，相关部门频频发声，满是羡慕与无奈。 日本作为全球第三大经济体，却是个天生的“能源穷国”，自然资源极度匮乏，石油自给率几乎为零，日常运转所需的石油，几乎全靠进口，而且进口来源高度集中，95%以上都来自中东地区，其中大部分还要经过局势动荡的霍尔木兹海峡。 今年3月份，受中东局势影响，日本原油进口量骤降至2013年以来的最低水平，仅5203万桶，环比下降了30%，汽油、石脑油等石油产品进口量也同步减少30%，不少日本炼油厂因为缺油，不得不缩减产能，甚至出现短暂停工的情况。 更让日本焦虑的是，克普勒公司预测，4月份日本原油进口量还会继续下滑，可能降至4215万桶，较2月份减少41%，而且沙特、阿联酋等中东主要产油国，近期还在缩减出口量，这让本就紧张的日本石油供应，雪上加霜。 就在日本四处求购石油、陷入能源困境的时候，中国与越南的石油贸易却搞得热火朝天，不仅持续供应成品油，2024年还首次向越南供应LNG，双方的能源合作越来越紧密，这一幕落在日本眼里，心里别提多不是滋味。 要知道，中国自己也是石油进口大国，2024年进口原油高达5.53亿吨，出口量仅208.7万吨，占进口量的0.38%，这么少的出口量，为什么不优先卖给日本，反而源源不断供应给越南？其实这里面有很多现实因素，并不是日本想的“中国故意针对它”。 中国的石油出口，是基于中长期贸易协议的政策性履约，而且以来料加工贸易为主，占比接近90%，出口行为有着严格的规划，不是想卖给谁就卖给谁，更不是“宁可卖给越南，也不给日本”。 越南之所以能持续获得中国的石油供应，核心原因是它的自身需求和双方的合作基础。越南虽然也是产油国，石油产量逐年增加，成为出口创汇的重要行业，但它的炼油能力极低，全国只有一家日产800万桶油的炼油厂，远不能满足国内需求，每年都要进口大量成品油。 早在2003年，石油就已经是中越贸易量最大的商品，当年中国对越南出口成品油274万吨，价值7亿多美元，同比增长81.4%，之后双方的石油贸易持续深化，中国不仅向越南出口成品油，还从越南进口原油，形成了互利共赢的合作模式，这种长期合作关系，不是短期就能改变的。 日本方面，虽然也想从中国获得石油供应，但双方的石油贸易一直存在诸多限制。日本长期以来依赖中东石油，与中国的石油贸易量本身就不大，而且中国的出口配额有限，优先满足长期合作的伙伴，也是情理之中的事。 更关键的是，日本的能源政策也让它陷入了被动。福岛核事故后，日本强行推进“去核”政策，过度依赖天然气发电，导致能源结构单一，对进口油气的依赖进一步加剧，而且它的石油储备虽然全球领先，总量约4.7亿桶，却大多是地面油库储备，缺乏地下战略储备，抗风险能力薄弱。 其实日本心里也清楚，中国卖给越南的石油，大多是加工后的成品油，而且数量有限，远远满足不了日本的庞大需求，但看着越南能稳定获得中国的能源供应，不用像自己这样，被中东局势和航运问题牵制，还是忍不住眼红。 近期，日本媒体频频报道中越石油合作的消息，言语间满是羡慕，甚至有日本政客公开表示，希望中国能增加对日本的石油出口，缓解日本的能源困境。可他们没意识到，中国的石油出口有自己的规划，而且日本自身的能源结构和进口布局，才是导致其能源困境的关键。 还有一个细节很少有人提及，中国向越南出口石油，不仅是履行贸易协议，也是中国东盟能源合作的重要组成部分，中国与东盟的贸易额多年来保持高速增长，石油和天然气是双方贸易的主要商品之一，这种合作符合双方的共同利益。 如今，中东冲突还在持续，霍尔木兹海峡航运受阻的问题没有解决，日本的石油进口困境短期内难以缓解，而中越的石油合作还在持续深化，甚至不断拓展新的合作领域，这让日本的眼红情绪越来越明显。 对此有网友表示，中国做事有原则，谁真心友好，我们就帮谁，日本羡慕也没用，谁让他平时不真心相处，关键时刻自然也就没人帮了。