坦克700 Hi4-Z 把 3.0T 换成 2.0T 了，加上前后双电机，系统综合功率干到972马力，零百加速冲进4秒级。砍了排量，但动力直接翻倍，电机是真能“作弊”。
而且日常实用性没有减弱，WLTC纯电续航190公里，意味着每天通勤完全可以当纯电车开，一周充一次电就够了。馈电油耗8.45L，对比同级动辄十几升的“油老虎”越野车直接打了个对折。
很明显新款的路线就是进一步提升 Hi4-Z 的日常体验，保留硬核玩家专属的 Hi4-T ，目的就是为了吸引更多用户，日常代步省油省钱，周末偶尔撒个野也能HOLD住，这种何尝不是一种既要又要呢？
