500Z最近1000公里的综合能耗。

百公里15.3的电耗+3.2的油耗。以一台3吨级的车来说，非常夸张了。

Hi4-Z这种电池在底部的解耦四驱架构。其实在我看来更加接近城市SUV，只是说比传统SUV拥有更强的通过性和脱困能力。

是一种介于城市SUV和硬派越野之间的细分技术路线。

对那种既想要硬派越野的高大气质、又没有那么强的越野需求、主要在城市中使用的人来说。

Hi4-Z就是最好的选择。