大家有没有发现，以前和日本有冲突的时候，国人都会自发抵制日货。这次冲突比历次都严重却没有人喊抵制日货了。不是不想抵制，是实在没有什么好抵制的了。   回想十年前，情况完全是另一番样子。那时候逛商场，家电区的C位全被索尼、松下、东芝这些日本品牌占据，谁家结婚能买一台索尼电视，那绝对是件有面子的事，邻里街坊都会来凑个热闹。   可现在再去家电卖场看看，满眼都是格力、海尔、海信、TCL这些国产品牌，日系家电早就被挤到了角落里，很少有人问津。   就拿电视来说，2025年TCL在全球卖了三千多万台，而索尼全年才卖了410万台，直接跌出了全球前十。   松下、东芝、夏普这几个曾经的日系家电巨头，如今在中国市场的份额加起来还不到0.5%，几乎可以忽略不计。   更有意思的是，海信还跑到日本本土市场，拿下了2024年电视销量冠军，以前是我们追捧日货，现在国货反而成了日本消费者的选择。   汽车领域的变化更是肉眼可见。2020年的时候，日系车在中国市场还能占到两成多的份额，可到了2025年，只剩下不到一成。   丰田、本田、日产这三个日系巨头，全年销量加起来才300来万辆，还比不上比亚迪一家的380万辆。   本田一年就掉了四分之一的销量，日产在武汉的工厂更是惨淡，投产三年，一年生产不到一万辆，九成多的产能都在闲置，最后只能关门，被我们国产的岚图以7亿多的价格收购，这在十年前是想都不敢想的事。   现在走在马路上，路口等红灯的时候就能发现，十辆车里面，起码有七八辆是国产新能源车，比亚迪的秦和宋、蔚小理这些品牌，随处可见。   以前年轻人买车，还会纠结日系车省油耐用，现在眼里早就没了日系车的影子，国货的颜值、配置和性价比，都远远超过了日系车。   除了家电和汽车，我们生活中的其他方面也一样。以前去日本旅游，大家都会疯狂抢购电饭煲、马桶盖，觉得日货质量好，可现在再去日本，游客们更愿意买黄金首饰，没人再执着于这些日用品，因为我们自己生产的东西，已经又好又划算，完全不用再依赖日货。   更能说明问题的是，现在日本企业反而越来越离不开中国市场。2025年前九个月，日本对华贸易逆差近400亿美金，简单说就是他们从中国买的东西，比卖给中国的多得多。   日本经济对中国市场的依赖度高达四分之一，比十年前翻了一倍还多。丰田、松下这些日本大企业，纷纷往中国砸钱建厂，丰田花50亿在上海建工厂，松下和丰田一起在大连投了近40亿搞电芯，嘴上说着硬气的话，行动上却满是求生欲。   其实大家不是不爱国，也不是对中日冲突无动于衷，只是现在的我们，已经不需要靠抵制日货来表达态度了。   以前抵制日货，是因为国货不够强，只能靠“不买”来抗议，是一种无奈的选择；现在没人喊抵制，是因为国货已经足够强大，日货已经悄悄从我们的生活里淡出，想抵制都找不到目标。   家里的空调是格力的，冰箱是海尔的，手机是华为小米的，汽车是比亚迪的，翻来翻去也找不出几件日货。   这种不声不响的变化，才是最硬核的底气，也是中国人真正的自信。