孟买icon的高铁项目前阵子急得火烧眉毛，违约金天天往上涨。 可印度icon方之前就是想拖着盾构机的尾款。 咱们根本不惯着，不见钱绝不发货。 那边彻底熬不住了，乖乖把尾款和滞纳金全打过来。 3月25号，这台巨型盾构机终于在孟买港icon顺利卸货。 这下咱们可算是领教了什么叫翻脸不认人。 卸货还不到一周，4月1号，一纸禁令直接砸向了国内监控企业。 印度孟买高铁项目陷入违约困境，规划推进乏力暴露基建短板，决策反复拖累进度，巨额违约金凸显盲目立项与落地能力严重不足。 这种血的教训值得中国企业终身警示，不要屡次三番五次的上当受骗了。 没事，做买卖嘛，他愿意怎么禁就怎么禁，但是有一点，我们卖给印度的，必须要加价，加高价卖给他们，否则不卖！ 就这德行还想要化肥，歇歇吧。典型的印度操作，前脚求着救急掏尾款，后脚转头就背刺，吃相也太难看了。 印度人这样做很好，中国人卖给他的盾构机不可能永远不坏，如若出了故障？让他自己维修就是了！ 这好办呀，将来盾构机的配件，直接涨100倍，而且是先付款，后发货；维保也是提高500倍，收维保费，要不然就不去维修，不去维护；阿三，就是让咱们给惯的，凭啥贸易交30%定金，就发100%的货呀？有毛病吧？日后与阿三做生意，就必须提前把商品价格涨300到500倍，然后你非得要按30%预付款发货也行，省着他最后耍无赖🎆 印度以监控设备国家安全的理由，实际上是要源代码，不过以印度的德行，给了源代码也照样通不过，而印度拿了源代码直接扶持本国企业。印度本身文化问题很大，自古以来就没有形成商业文明，好歹阿拉伯、中亚古代就靠着当二道贩子形成发达商业。而印度自古以来对欺诈、没信用的人评价是胆大、聪明，会被别人赞扬羡慕。 全国人民强烈要求立刻马上严查彻查那些赴印投资的企业严惩不贷😠😠💪💪