DC娱乐网

这张老照片定格了二战末期最惨烈的一幕:1945年2月,德国境内,一辆美军M4谢尔

这张老照片定格了二战末期最惨烈的一幕:1945年2月,德国境内,一辆美军M4谢尔曼中型坦克被德军88毫米炮彻底击毁,瘫在泥泞的战场上,两名美军士兵正从旁走过。 谢尔曼是二战美军的绝对主力坦克,以数量庞大、可靠性强著称,但它的装甲在德军88炮面前,几乎就是“纸糊”的——88毫米高射炮平射时,能在1000米外轻松击穿谢尔曼的正面装甲,一炮就能让坦克彻底报废,车组乘员几乎没有生还可能。 照片里的谢尔曼,车体被轰出巨大破口,炮塔也严重损毁,完全失去了作战能力。到1945年2月,纳粹德国已是强弩之末,但德军的88炮依然是盟军装甲兵的噩梦,哪怕战争即将结束,每一辆谢尔曼的损失,都意味着鲜活生命的逝去。 这张照片,就是谢尔曼“打火机”外号的最好注脚,也见证了二战西线战场的残酷与血腥。

评论列表

用户10xxx34
用户10xxx34 3
2026-04-06 00:13
谢尔曼坦克的综合能力中等,但是相较于德国新锐战车来说在品质上依然有巨大的差距。因为设计缺陷使得美军在坦克战上往往要牺牲数辆战车才能击毁一辆豹式或虎式。 撇开性能不说,第二次世界大战并不全是一场科技上的竞赛,决定二战胜败的关键还有“数量”。德国战车最大的缺点是生产速度慢,直到战争结束前德国主力四号战车也仅生产9000多辆、豹式坦克6000多辆。相较于美国谢尔曼坦克与苏联T-34的总产量共计10万多辆,它们在数量上根本不是对手。 谢尔曼战车最大的优点是生产容易,任何一间作坊都能生产谢尔曼战车上的部分零件或者组装,使得美国能在短时间内将国内所有产能投入军事生产。美国在1942年到1943年生产了53500辆坦克,而二战中造船所用的钢能折算成67000辆坦克。
风暴海燕
风暴海燕 2
2026-04-05 12:27
根据德军的手册,KwK.36对馒头正面的击穿距离是800米,侧身30度时为0米。