shen车视界 1305万，应该是最终成交价了，实话实说，考虑到这辆车的状况，相当高了。

因为有几位朋友参与了这次拍卖，所以之前一直没细聊。

这辆Veyron是末期版，Veyron Grand Sport Vitesse WRC Edition。

Grand Sport Vitesse是Grand Sport（敞篷版Veyron）的进化版，动力和Super Sport同规格，全世界共92台。

WRC Edition的意思是World Record Car Edition。2013年，中国企业家/赛车手Anthony Liu驾驶Grand Sport Vitesse以408.84千米/时创下最速量产敞篷车世界纪录，布加迪造了8辆相同配色的Vitesse作为WRC Edition。

这台拍卖的便是8台之一，当年注册上牌时，因为第10位年份代码不符合中规要求，就把4改成了E，这也是为什么车架号有所更改。

如果查阅其他Vitesse的车架号，不难发现2014年的车，第10位有4也有E，不同国家对车架号的规格有不同要求。

改车架号上牌，一直是灰色地带，部分平行进口车也会采用类似的操作。

2018年第一次法拍，超过2500万的成交价，确实是高价，因为当时Veyron没有任何溢价，海外成交价最高200万美元。

理论来讲，手续和车架号能够对应，就有办法顺利过户，但如此顶级的收藏级跑车，车架号有所更改，肯定会影响车辆的行情。

车辆退回，停了7年才又一次进行法拍，起拍价降到600万。

如今1305万成交，静观后续的发展。