这辆Q5L最狠的改动在哪？直接把轴距拉长到2米9，后排能跷二郎腿了。国产加长后，原本紧凑的屁股明显更舒展，但quattro四驱从全时变成了适时——日常省油，烂路脱困倒也没掉链子。2.0T高功率版252匹，配双离合，起步不窜，中段超车反而干脆。悬挂偏软，过减速带不用刻意刹车，但快速变道时车身晃得挺明显。内饰还是奥迪老样子，按键阻尼舒服，可中控那堆塑料感确实拖后腿。油耗嘛，市区堵到12个是常事，高速能压到7个出头。说了这么多，就想问问真实车主：你们觉得加长后那份“拖沓感”能接受吗？
这辆Q5L最狠的改动在哪？直接把轴距拉长到2米9，后排能跷二郎腿了。国产加长后，原本紧凑的屁股明显更舒展，但quattro四驱从全时变成了适时——日常省油，烂路脱困倒也没掉链子。2.0T高功率版252匹，配双离合，起步不窜，中段超车反而干脆。悬挂偏软，过减速带不用刻意刹车，但快速变道时车身晃得挺明显。内饰还是奥迪老样子，按键阻尼舒服，可中控那堆塑料感确实拖后腿。油耗嘛，市区堵到12个是常事，高速能压到7个出头。说了这么多，就想问问真实车主：你们觉得加长后那份“拖沓感”能接受吗？