《纽约时报》称救援另一名飞行员时，两架130运输机因故障被困。其实另有说法，并不是飞机发生故障，而是飞机轮子陷在沙土里了！ 我们知道，130运输机是可以野地起降的。但这次明显是判断失误，降落后发现土质不适合起飞，无法起飞了。 最后没办法，只得将这两架飞机炸了，而带来的作战装备，也一同炸毁或丢弃，人员转至黑鹰接走。 这事说出来都让人觉得离谱，堂堂美军全球第一军事强国，搞个搜救行动能闹出这么大的笑话。C-130运输机可是出了名的皮实，从沙漠荒地到简易跑道，基本都能起降，说白了就是吃“野地饭”的行家。按道理说，执行搜救任务之前，最起码得提前勘察一下起降场地的情况，心里有个底，可这次倒好，飞行员直接把飞机降在了松软的沙土上，轮子一陷，彻底动弹不得，简直是把专业操作干成了业余翻车。 这哪里是判断失误，分明是指挥层严重缺乏实地调研，决策过于草率。连起降场地的土质情况都没搞清楚，就敢把满载装备和人员的C-130开过去，说句难听的，这简直是拿国家的军事装备和士兵的安全当儿戏。更可笑的是，发现陷沙之后，美军居然只能选择把飞机炸掉，连拖带拽都没做到，最后带着的作战装备也跟着一起报废，白白浪费了巨额军费，这要是放在实战中，怕是还没碰到敌人，自己就先把家底败光了。 我们必须严厉批判美军此次营救行动中指挥层的鲁莽草率、专业素养缺失，以及资源浪费、漠视军事装备安全的严重问题。作为执行关键任务的军机，起降前的场地勘察是最基本的准备工作，可这次却被完全忽略，暴露了美军行动前准备工作的严重不足，指挥决策的随意性极大。 C-130能野地起降不代表能在任何松软沙土上起降，这种基础的地形判断失误，足以看出执行任务的团队缺乏严谨性。而事后为了避免装备落入敌手选择炸毁飞机，虽然是无奈之举，但也从侧面印证了此次行动的仓促——要么是提前没规划好撤离路线，要么是准备不充分导致无法脱困，最终只能忍痛割爱，这无疑是对军事资源的极大浪费。 更让人无语的是，这次行动还打乱了整个搜救计划。原本是想借着C-130的运力运送装备和人员，结果飞机陷沙报废，只能靠黑鹰直升机转移人员，大量作战装备被丢弃或炸毁，不仅让行动效果大打折扣，还让美军在国际上丢尽了脸面。本来是想借着搜救行动刷一波存在感，顺便试探一下对方的布防，结果弄巧成拙，变成了一场狼狈的“弃机逃生”，这波操作实在是贻笑大方。 这事也让外界看清了美军的真实实力，所谓的全球快速部署、高效作战能力，在实际行动中居然会出现这么低级的失误。连起降场地都没摸清就贸然行动，足以看出其指挥体系的漏洞百出。这种连基本的实地勘察都做不好的行动，在实战中只会付出更惨痛的代价，不仅会造成装备损失，更会让士兵陷入危险境地，严重威胁国家安全和利益。 说到底，这次的闹剧完全是美军自身的问题造成的。指挥层的傲慢与疏忽，让一场本该专业的搜救行动变成了彻头彻尾的笑话。希望美军能好好反思，别总沉迷于自己的军事霸权幻想里，先把基本的专业素养和行动准备补齐，不然下次再闹出类似的笑话，丢的可就不只是面子了。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。美国战机事故 美军无人机事故 美军坠机名场面 南海美军坠机 美国军用运输机 美c17运输机 南海美军事故