2026年4月，G213策克至磨憨公路群科至隆务峡口公路新改建工程迎来关键节点，项目QLSG-1标段施工招标结果正式公布。青海第三路桥建设有限公司以288071118.80元的中标报价位列第一，顺利斩获该标段施工权，青海路桥建设机械工程有限公司、青海第一路桥建设有限公司分别位列第二、三名，标志着这项国家干线公路升级工程即将进入实质性施工阶段。 作为国家南北向干线公路G213策克至磨憨公路的重要组成部分，该项目是完善青海东部干线公路网络的重点工程。项目路线总里程达29.314公里，其中包含全长24.280公里的主线，主线起点K1300+870与兴隆路相交，终点K1325+140位于隆务黄河大桥桥头，顺接G213线隆务峡至同仁段既有公路；同步配套建设全长3.166公里的花海连接线，实现与G213主线的高效衔接，全线利用既有路段长度3.432公里，最大限度实现了存量道路资源的提质增效。 项目全线采用二级公路标准建设，设计速度根据路段功能定位分为40公里/小时、60公里/小时两个等级，主线路基宽度按路段需求分别设置为8.5米、12米、16米和25米，花海连接线路基宽度为10米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路—I级，其余技术指标均严格符合《公路工程技术标准》相关规范。工程建设内容涵盖路基、路面、桥梁、涵洞、交叉工程、交通安全设施、绿化及环保工程等全品类配套工程，全线共设置大桥4座总长633.4米、中桥5座总长360.95米、小桥6座总长179.3米，配套建设涵洞100道、平面交叉112处，同步设置3处停车港湾，维修利用1处既有养护工区，全方位完善道路通行能力与综合服务功能。 该项目的落地建设，将对区域发展产生多重积极效应。项目建成后，将全面提升G213线群科至隆务峡口段的通行能力、行车安全性与服务水平，切实改善沿线群众的出行条件，有效破解区域交通瓶颈。同时，项目将进一步完善国家公路网在青海东部的布局，强化海东、黄南等区域的交通互联互通，助力沿线特色资源开发、乡村振兴与区域经济社会协同发展，更将进一步畅通青海与甘肃、四川等周边省份的干线公路衔接，为青藏高原东部区域高质量发展提供更坚实的交通支撑。 下一步，招标人将严格按照招标流程推进后续工作，完成最终中标单位确认，督促中标单位尽快进场施工，以高标准、严要求推进工程建设，全力保障项目按期高质量竣工通车，持续为青海交通基础设施提质升级与全省经济社会高质量发展注入新动能。