小米汽车好像真有点卖不动了。雷军定了2026年卖55万辆的目标，可一季度才交付约7.9万辆，完成率刚过14%。接下来9个月，月均得卖超5.2万辆，挑战巨大。 3月小米交付超2万台，和2月差不多，但跟1月近4万辆的巅峰比差远了。年后车市回暖，小米却“原地踏步”。原因有俩：一是小米SU7新旧换代，产线切换影响了短期产能；二是YU7首发红利没了，销量从去年12月高点一路下滑，3月预估才1万出头。为了破局，雷军都去挖特斯拉大将了，就看后续能不能翻身了。
小米汽车好像真有点卖不动了。雷军定了2026年卖55万辆的目标，可一季度才交付约7.9万辆，完成率刚过14%。接下来9个月，月均得卖超5.2万辆，挑战巨大。 3月小米交付超2万台，和2月差不多，但跟1月近4万辆的巅峰比差远了。年后车市回暖，小米却“原地踏步”。原因有俩：一是小米SU7新旧换代，产线切换影响了短期产能；二是YU7首发红利没了，销量从去年12月高点一路下滑，3月预估才1万出头。为了破局，雷军都去挖特斯拉大将了，就看后续能不能翻身了。
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