关于电池衰减和质保，还有AI污染，聊几句～

昨天微信里一位久不曾联系的小学同学，冲过来问我关于买车的事情。要求很简单，20万办下来一台混动，在北京用。因为不清楚情况和用车场景，不太好具体给出建议，所以多问了几句，结果令我大吃一惊。

她现在开的就是一台混动，而且买的时间很早，按时间算也是中国最早支持新能源的车主了。

为了避免当作拉踩，影响“清朗和经商环境”我就不提品牌了，是一个如日中天的中国品牌。车也是一台很火的插混SUV，用电实际跑个40公里左右，超过40公里发动机就要启动了。

为啥要换车呢？因为动力电池废了。怎么废的呢？她说店里没细说，反正不是衰减严重就是有电芯损坏，反正车是不能开了。

为啥不走质保呢？因为今年1月过质保期，电池要自费。

自费要多少钱呢？还不知道，因为不清楚这个规格的电池包早就不生产了，不清楚现在还有没有库存。因为不知道电池包的情况，所以也没办法确定维修方案，只能等消息，店里口头说2万到4万左右吧。

因为车旧了，还要花几万块换个来路不明的电池包，所以动了换车的念头。

更炸裂的来了。

我听她说要换混动，以为她的用车场景都是大长途，或者是充电非常不方便，结果再一细打听差点没笑死我。

她平时用车就是开车送孩子上下学，偶尔去趟医院也是几十公里到头。每年最远的长途就是在夏天可能从北京去趟北戴河…

而且因为之前买车送电桩的原因，她家就有私人充电桩…

这不是天选的纯电车客户么～我就咔咔推荐了几台纯电，尤其是能换电的两个品牌。

结果她给了我她的几个顾虑：

1.现在是燃油车指标，如果买了电池会不会以后换不回来了。

回答：不会，我的乐道L60就是油标买的，政策随时无限制换，但让我换我也不换，电车真香。

2.纯电里程焦虑，怕续航不够。之前混动跑40公里就要启动发动机了。

回答：你不看看你之前那车什么档次，厂家为补贴考虑，卡着下限装的小容量电池，当然跑不了多远就要混动。现在纯电动辄几百公里撩，怕啥？

3.电池会不会再坏？

回答：我不是算命的，我不敢说不会坏，而且频繁充电、高功率充电对电池有损是事实。你现在那电池坏掉大概率就是电量小，稍微跑一跑就要启动发动机驱动+充电。所以买个大点电池的纯电正合适。

4.大电池会不会换着更贵。

回答：原则上来说没错，但你可以关注一些电池可充、可换、可升级的品牌，那就是真正终身免费电池质保了。再退一步，也要选那些打着“电池终身质保”的品牌和车型，哪怕后面电池停产没库存，在费用上也能给你一些方法。

5.纯电车好用么？

回答：但用难回，尤其你看看现在的油价，更别提你还有私桩，更何况你的出行距离和场景，60度电池的纯电都足足够。

6.我用AI对比了一下，给我推荐了ABCD几款车，你帮我看看。

回答：这都TM什么鬼？AI污染+AI幻觉，垃圾品牌和垃圾车全在，而且给的信息陈旧，数据还一堆错误…

7.我看一些新车都有个置换价，但我那车没有电池就值5000块，咋办？

回答：没关系，行驶本还在就行。现在车企为了销量，很多所谓置换价都不用你开车去，只要晃一晃旧车的行驶证，就能给你置换价。

哎，不是，你那车拆了电池才5000块钱？这就是给你个报废回收金啊。

可说呢…

以上对话保证真实有效，经我家猫咪公证。