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家人们,马来西亚人买车现在彻底纠结哭了! 说出来你们可能不信,这个有120多年

家人们,马来西亚人买车现在彻底纠结哭了! 说出来你们可能不信,这个有120多年汽车历史的国家,现在一半人选电车,一半人死守燃油车,吵得不可开交。 一边是油价忽高忽低,加油快加不起;一边是电车又省又智能,却被吐槽充电难、怕坏。 先说说车主们的真实体验,太真实了! 吉隆坡有个林先生,以前开燃油车,三个月保养一次就花300马币,每月加油+保养快1000马币,去年换成BYD海豚,每天在公司免费充电,每月电费最多100马币,省了一大半。但上个月跑高速,忘了规划充电,剩30多公里续航,关空调开窗慢慢滑,吓出一身汗。 还有个燃油车死忠粉Sean,本来打死不看电车,节目组租给他试了3天,承认电车又舒服又快,却还是说“买电车必须留辆燃油车备用”,就怕长途没电。另外还有特斯拉车主说,每月开1500公里,换电车一年能省6000马币,就是曾在高速等2小时充电,太闹心。 不光车主纠结,修车师傅也难!66岁的阿旺开了20多年修车铺,生意直接跌了58%,从没修过电车,也不想学新技术,觉得头疼。但年轻师傅阿杰就聪明,参加了电车维修培训,现在每天都有电车来修,虽然单不多,但慢慢能回本。 还有个实测更直观,节目组找了电车、燃油车、国民战车比直线冲刺,电车起步超快,结果燃油车后程反超,差了1秒左右,说白了各有优势。 现在马来西亚电车销量才1%-2%,燃油车还是主流。最近国产普腾出了款电车,不到15万马币,10天卖了300多台,性价比拉满,还是有人怕电池质量不敢买。 其实没有谁更好,只有谁更合适。电车省钱安静,但要规划充电;燃油车方便不用愁,但费钱。马来西亚人现在的选择,就是看自己日常用车需求,适合自己的才是最香的!