国家越穷，电动车越上头。这不是段子，是埃塞俄比亚正在发生的事。
这哥们儿直接把燃油车给禁了。2024年下令，2025年又取消了汽油补贴。两年不到，电动车从4600辆飙到14000辆。肯尼亚那边也差不多，电动车破了一万一，九成是电摩托。
为什么？说白了就一句话：缺油比缺电更要命。
非洲是经常停电，但停电总能来啊，大不了开车去找电。可今年开年中东一打，索马里油价直接翻倍，南非柴油预计涨50%，赞比亚连油都加不上了。加油站排半天队告诉你没油了，你上哪说理去？
更难得的是，这些国家找到了另一条路。埃塞俄比亚一年70亿美元拿去进口燃油，外汇压力巨大。建传统发电站投入太高，但太阳能不一样——非洲最不缺的就是太阳。
塞拉利昂，全世界最穷的那一档国家，太阳能发电已经占了一半。南非2019年太阳能还是零，到去年干到了10%。中国制造的光伏板帮了大忙，便宜实用，铺上就能用。
最妙的是电动车加太阳能的组合。白天光伏板发电给车充，晚上车电池给家里供电。100度电池，一家子看电视做饭，撑个四五天没问题。巴西贫民窟早就验证过了——大停电的时候，有电车的人家就是整条街最亮的一家。
这才哪到哪。未来五年非洲电动车市场每年涨25%，比亚迪要在南非建三百个快充站，广汽去埃及搞本地组装，哪吒在肯尼亚开了厂。当一些地方还在为充电桩扯皮的时候，非洲用光伏板加中国电车，走出了一条属于自己的路。
评论列表