宝骏华境S搭载的乾崑智驾ADS Pro增强版，直接把激光雷达从车头“搬进”了座舱里。全固态架构把整套光学系统压缩到11cm见方的小盒子里，不仅让车头线条更简洁优雅，再也没有突兀的凸起，日常清洁也只需要一刮即净，彻底解决了传统激光雷达的脏污、磕碰痛点。

更绝的是它首创的一镜双模共光路架构，激光雷达和摄像头共用一套光路，直接实现了物理级0时差数据融合，完全不用算法对齐，感知精度直接拉满。实测下来，对30cm小目标的检测距离直接提升43%，哪怕是城区里突然窜出的电动车、路障，都能更早、更准地识别。

在我看来，这才是真正的技术迭代：不是简单堆硬件，而是从架构上重构感知方案，把激光雷达的优势彻底释放，同时解决了用户最头疼的实用性问题。把激光雷达塞进舱里还能做到越级领先，华为乾崑这波，真的把智驾硬件的天花板又拉高了一大截。华境s全系标配华为乾崑