中日冲突下，谁是真朋友？估计谁也没有想到，这次中日冲突，全世界真正挺我们的只有俄罗斯和朝鲜，其他国家估计都是来拉偏架的。

1938年春天，列夫·扎哈罗维奇·舒斯特作为苏联志愿航空队成员来到中国，参与武汉防空。苏联当时派遣大批志愿飞行员和飞机支援中国抗战，从1937年到1941年，总共派出约2000多名飞行员和相关人员，提供上千架飞机。舒斯特和其他飞行员一起，在汉口等地执行任务。4月29日，日本飞机为庆祝天皇生日，大批出动轰炸武汉。

中苏飞行员起飞拦截，战斗中苏联方面损失有限，舒斯特在燃料和弹药耗尽后实施空中撞击，协助击落敌机，自己牺牲在那次行动中。整个抗日战争期间，苏联志愿航空队与中国空军配合，击落击伤大量日机，苏联飞行员有200多名在中国战场牺牲。他们的名字后来记录在武汉解放公园等纪念设施中。

中国方面也通过西北通道向苏联提供钨、锡等战略矿产，支持苏联工业生产。双方这种物资和军事上的相互支持，不是单方面给，而是实打实的交换。抗美援朝时期，中朝军队在朝鲜半岛共同作战。1950年12月，中朝双方成立联合司令部，统一指挥作战行动。中国人民志愿军与朝鲜人民军协调阵地、后勤和进攻，共同面对严酷环境和敌方火力。战争结束后，这种并肩经历留下了长期信任基础。

进入当代，俄罗斯和中国在战略安全领域保持协调。2025年中俄总理会晤联合公报中，双方强调深化能源、农产品等贸易合作，推进基础设施互联互通。两国多次组织联合空中战略巡航，2025年已实施第10次，在东海和太平洋西部空域执行任务，飞行员和指挥系统保持紧密配合。这些行动不针对第三方，但清晰显示双方在地区安全上的协同。

朝鲜方面，2024年定为中朝友好年，双方举办高层互访和文艺交流活动，推动人文和政治联系。地理位置让三方在安全上形成天然依托，其他国家在关键时刻往往受自身安保安排和同盟体系影响，难以给出同样直接的支持。

国际政治从来都是利益优先。西方一些国家口头上说要去风险，实际舍不得大市场，但在安全议题上基本保持一致步调。它们在产业链上试图搞脱钩，又离不开消费能力，这种摇摆决定了关键时候靠不住。俄罗斯支持中国稳住亚洲局面，等于给自己远东防线增加缓冲；朝鲜面对外部军事压力，中国稳住阵脚也直接关系它的安全感。这种相互依存，是长期积累出来的，不是临时抱团。

抗美援朝结束后，中朝关系通过多种合作延续。当前中俄在北极航道、跨境运输等项目上推进务实举措，三方经济和安全联系更加紧密。这些都不是空话，而是货轮装卸、管道建设、技术调试这样的实际操作。

打铁还需自身硬。真正的安全感来自自身实力和靠谱伙伴的积累，而不是谁施舍。守住底线、把合作做实，才是在变局中掌握主动的办法。国际风浪里，朋友圈靠利益一致和信任堆出来，空头支票没用。