1971年，我国投掷第一颗实战氢弹，然而，当飞行员杨国祥按下投掷按钮时，氢弹竟然没有动静！紧急关头，领导下令：弃机跳伞，然而杨国祥一个举动，竟然挽救了我国几十亿的损失......
1971年12月30日，杨国祥驾驶强-5甲飞机携带我国第一颗实战氢弹从马兰机场起飞，前往罗布泊靶场执行投掷任务。飞机进入指定航线后，他按照标准程序在接近靶标中心约9公里处完成转弯增速等动作，按下了主投弹按钮。
结果氢弹没有脱离挂架。他马上复查所有开关和电路连接，又切换到应急投弹模式进行第二次操作，还是没有成功。
接着他采用超应急方式进行了第三次尝试，三次投弹全部失败。当时飞机油量已经接近警戒线，继续飞行时间非常有限。
地面指挥部根据情况发出指令，要求他弃机跳伞确保人员安全。杨国祥没有按照指令跳伞，而是先采取措施锁定氢弹保险装置，选择带弹返航。
他控制好飞机姿态，调整航向，返回基地并完成安全着陆。氢弹保持完整状态，没有发生任何意外。
这一举动直接让飞机和氢弹都平安回到基地，避免了设备损毁和试验数据丢失，也防止了可能引发的大范围安全问题。国家多年投入的科研成果就这样保住了，相当于挽救了巨大损失。

事后技术人员对飞机和弹架进行全面检查，发现故障出在挂弹推送装置线路短路上，具体原因是安装过程中一颗关键螺钉拧得过紧，造成接触不良。团队连夜排查记录数据，针对问题优化了相关部件和安装规范。
一周后的1972年1月7日，杨国祥再次驾驶同一型号飞机携带氢弹升空执行任务。这次投弹过程一切正常，氢弹在预定位置顺利脱离，32秒后在目标区准时爆炸，形成了蘑菇云，试验取得圆满成功。
中国氢弹从此具备了真正实战化部署条件，核武器运载投掷能力得到确认。这次成功是在第一次尝试的基础上通过改进实现的，说明技术故障虽然存在，但现场处理和后续调整能有效解决问题。
杨国祥因为在整个任务中的表现被授予一等功。他的选择在关键时刻保护了国家重要科研装备和数据，为核武器实战化进程提供了直接支持。
这件事也表明，在高风险的核试验工作中，飞行员的专业操作和判断能最大限度减少损失，确保整体任务推进。