欧洲车市新格局：中国车企提速，日韩增长乏力

在欧洲汽车制造商协会（ACEA）刚发布的2025年度报告中，有个挺有意思的变化：中国产汽车在欧盟的市场份额已经从2022年的5%涨到了7%。具体来看，欧盟从中国进口的车数量增长了30.7%，达到了100.6万辆，这是历史上第一次突破百万大关。进口金额达到了137.24亿欧元，中国也得以继续保持欧盟最大汽车进口来源国的地位。相比之下，韩国和日本品牌在欧洲就显得有点原地踏步。去年韩国车份额是3%，日本车是4%，跟前一年基本没什么变化。

现在吉利、零跑、奇瑞这些中国车企在欧洲攻势挺猛，反倒是日韩品牌增长有点乏力。拿今年2月的数据来说，现代和起亚的累计销量才14万多辆，同比下降8.4%，主要是受到主力车型销量下滑的影响。现在欧洲电动车市场正围绕小型、低价车型快速扩张，大众、雷诺等欧洲本土车企也在顺应市场趋势，加快扩充小型车产品线。