大众今年在中国要推13款全新的新能源车，这个阵容可谓豪华了。除了已经亮相的与众08、ID.ERA 9X，还会有纯电中型SUV、紧凑极纯电轿车在内的丰富品类。
其实已经和我们见面的这几款车，已经证明了大众在中国同样可以造出足够智能，配置足够丰富，同时又保持大众的驾控和品质的新能源产品。
今年无疑是大众在中国的产品大年，也是合资品牌在新能源市场真正吹响反击号角的一年，市场的竞争只会越来越激烈。也希望合资品牌的加入，能让市场往正确的，真正能造福用户的方向去卷。
大众今年在中国要推13款全新的新能源车，这个阵容可谓豪华了。除了已经亮相的与众08、ID.ERA 9X，还会有纯电中型SUV、紧凑极纯电轿车在内的丰富品类。
其实已经和我们见面的这几款车，已经证明了大众在中国同样可以造出足够智能，配置足够丰富，同时又保持大众的驾控和品质的新能源产品。
今年无疑是大众在中国的产品大年，也是合资品牌在新能源市场真正吹响反击号角的一年，市场的竞争只会越来越激烈。也希望合资品牌的加入，能让市场往正确的，真正能造福用户的方向去卷。
