日本发生重大工业伤亡事故，又可以怪罪到中国头上了：因为事发地是JFE京滨厂区！

2026年4月7日午后，日本神奈川县川崎市扇岛的JFE钢铁东日本制铁所京滨地区发生重大工安事故。

厂区内一台用于装卸船上铁矿石的“卸船机”正在进行拆解作业，重达500吨的筒状混凝土重物突然从约30米高处坠落。冲击力导致40米高的脚手架瞬间崩塌，5名男性作业工人从高空坠下。

根据日本NHK媒体发布的最新通报，截至4月8日，这起事故已造成3名工人确认死亡，1名工人仍处于失联状态。搜救队伍正在事故周边海域开展海陆空全方位搜寻，受事故冲击坠海的失联人员，目前生还希望已十分渺茫。

事故现场的细节令人触目惊心。事发时，这台用于铁矿石装卸的卸船机正处于拆除作业阶段，脱落的配重块为混凝土材质，重量达到惊人的500吨。

从数十米高空坠落的瞬间，它不仅直接砸穿了码头栈桥，更让40米高的施工脚手架瞬间被冲击力扯断、整体坍塌。

在对岸钓鱼的目击者回忆，事发时听到了“如同爆炸般的巨大金属撞击声”，随后巨大的烟尘和水花腾空而起，整个厂区都能感受到明显震动。

涉事的拆除作业由JFE钢铁委托给东亚建设工业公司实施，日本警方已以“业务上过失致死伤”的嫌疑立案调查，重点核查作业过程中的安全防护措施是否到位、施工流程是否存在违规操作。

很多人看到这起事故的第一反应，除了对逝去生命的惋惜，更生出了一个意料之中的预判：恐怕用不了多久，这起日本本土企业的安全管理事故，又要被安到中国的头上了。

之所以会有这样的预判，绝非空穴来风，而是日本制造业多年来早已形成的“出事就甩锅”的惯性操作，更何况这起事故的事发地，本就和中国有着千丝万缕的关联。

事发的JFE钢铁京滨厂区，是日本第二大钢铁巨头的核心生产基地之一，这台出事的卸船机，核心用途就是装卸远洋运输而来的铁矿石。

而日本钢铁行业多年来的常规操作，就是一旦出现产品质量问题、生产安全事故，第一时间就把矛头指向原材料，而中国作为全球最大的铁矿石贸易国、钢铁生产国，早已无数次成为日本钢企的“背锅侠”。

更何况，JFE钢铁本身就有着并不光彩的安全与品控记录。

这家由川崎制铁和日本钢管合并而成的百年钢企，早在2011年就曾发生硫酸罐爆炸事故造成4人受伤，2023年又出现百吨铁水泄漏的重大险情，安全管理的漏洞早已是老生常谈。

而放眼整个日本制造业，“出事就甩锅中国”更是成了固定剧本。

2000年三峡工程采购的日本住友金属特种钢被检出质量不合格，日方第一反应不是自查，而是质疑“中国实验室设备落后、检测数据不可信”，直到铁证如山才不得不承认造假。

2026年初西班牙高铁脱轨事故造成重大伤亡，涉事列车核心制造方为日本日立公司，却依然有声音试图把责任推给所谓的“中国产零部件”。

就连日本滑雪场扶梯事故造成孩童身亡，涉事企业第一时间也是拿“设备来自中国”当挡箭牌，最终被戳穿压根没有采购过中国设备。

更讽刺的是，日本企业一边靠着贴牌中国制造收割全球市场，一边又在出事时把中国当成替罪羊。

2018年日本椿中岛公司被曝将中国洛阳轴承生产的钢球，撕掉标签冒充日本制造高价售卖，持续两年多、涉及超2亿颗产品，事发后却依然辩解是“中国产能替代”，丝毫没有反思自身的造假行为。

这一次的JFE钢铁事故，从目前披露的信息来看，核心问题一目了然：事故发生时当地已发布强风提醒，在此天气下开展高危拆除作业、现场安全监管缺位、施工流程存在重大违规，每一条都指向日本企业自身的管理责任。

我们只希望，日本方面能正视这起夺走多条生命的悲剧，给遇难者和家属一个负责任的交代，而不是重蹈覆辙，再一次拿起“甩锅中国”的剧本，用谎言掩盖自身的问题。

毕竟，鞠躬道歉换不回逝去的生命，推诿甩锅也补不上日本制造业早已千疮百孔的诚信堤坝。