中国为什么执意要发展高铁，而不是廉价航空？因为中国在做一个赌注，赌得就是你用电，以后不要钱！并且看现在的趋势，我们早就把核心底牌攥在自己手里了。
有人可能不明白，西方国家天上飞的都是廉价客机，咱们凭什么非得死磕铁轨？
这笔账其实很好算。
航空燃油的定价权根本不在我们手里。国际局势但凡有点风吹草动，原油价格立马跟着暴涨。上世纪七十年代那场波及全球的石油危机，教训够惨痛了。几亿人的交通命脉全押在化石燃料上，人家想断就能断。这等于把软肋主动递给别人。
既然油靠不住，那就换条路走。
现在大西北戈壁滩上，铺满了风机和光伏板，每天都在拼命发绿电。以前这些电送不出来，现在靠着特高压电网，直接跨省送到了大江南北，供动车组敞开跑。

风和阳光谁也没法垄断。只要基建铺到位，以后用电的成本只会越来越低。
这早就不是简单的交通工具之争了。
花重金搞高铁，只是为了让你过年回家快点？想简单了。决策层硬生生把国家交通系统的命门，从受制于人的“油桶”里拔出来，牢牢插在了自己家的“插座”上。廉航再怎么抠成本，也打不过未来几乎免费的绿电。
几条铁轨，连着大西北的阳光。这套跨越大半个中国的系统，护的是子孙后代长远的能源底线。
对此，你怎么看？